|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
СтатьиЛедокол-музей "Красин"03.11.2017 
DS.Molotkov оценка: 5 (25-05-2017) |
Стоит рядышком с подводной лодкой, обязателен к посещению
|
jj-15 |
оценка: 5 (18-03-2017)
Остались только положительные эмоции от посещения. Интересная экскурсия, но наверно можно было бы и побольше мест посетить на ледоколе. Но и так познавательно.
|
илья-илья оценка: 4 (15-03-2017) |
Внутри не был, но видел этот мощный ледокол снаружи. Мне кажется, экспозиция музея должна быть интересной.
|
oyster |
Арматурный Петербург. Ледокол "Красин". Часть 1 оценка: 5 (11-10-2016)
Уже к вечеру сюда попали, по итогам осмотра уже многих "красот". И несмотря на некоторую усталость, впечатления самые приятные. Отличная и познавательная экскурсия. С удивлением для себя узнала, что у ледоколов самое ценное это именно обвязка, а никак не машины. Конечно, пахнет старостью изо всех щелей. Но все равно стоит обязательно посетить.
|
Сэр Ёжик |
Ветераны полярных конвоев посетили музей-ледокол «Красин» оценка: 5 (2-06-2016)
По "Красину" проводят экскурсии, вот на одну мы и попали. Было очень интересно. Нас запускали в каюту, на нос и в рубку. Большое спасибо экскурсоводу. Обязателен к посещению!
|
grymzik оценка: 5 (2-05-2016) |
К сожалению на экскурсию не попали, но с 1 по 3 мая там полно сейчас судов стоит. Это надо видеть. Зрелище великолепное.
|
Master оценка: 4 (21-06-2015) |
К экскурсии можно придраться, но всё равно, было интересно. Помимо исторических фактов, постоянно напоминают, что корабль действующий. Четыре дня и он готов к плаванию. Принадлежит Калининградскому Музею Мирового Океана.
|
Maratosa оценка: 4 (22-01-2015) |
Нормальный корабль. Экскурсии можно было сделать более толковее. Группы большие, энтузиазма у экскурсоводов нет, сами интерьеры хороши
|
алексей оценка: 1 (18-11-2014) |
Для кого там работают сотрудники? Не понятно! Совковская организация экскурсий, дурацкий график и полное равнодушие!
|
Танечка оценка: 4 (29-09-2014) |
Побывали на ледоколе в августе. Группа сформировалась достаточно быстро, просто по одному подняться на борт не разрешают. Экскурсия была в течение часа, проведена без особого энтузиазма. Внутри интересно, но группы формируют большие, толком все посмотреть не удается.
|
MANUL78 оценка: 5 (24-04-2014) |
Побывал 24.04.14 на экскурсии на 11-часовой экскурсии, был единственным посетителем. Корабль очень интересный, экскурсия позволила узнать много моментов из жизни этого корабля, которых раньше не знал. Рекомендую к обязательному посещению всем любителям техники и истории. и огромное спасибо экскурсоводу.
|
sveta_a13 оценка: 4 (24-03-2014) |
до 14 лет не пускают в машинное отделение, а так можно, в сопровождении взрослых
|
drNatalie оценка: 5 (6-01-2014) |
Очень понравилось, хотя и не попали в машинное (был будний день). Весьма харизматичный экскурсовод, интересный рассказ. Кстати с января 2014 вторник больше не выходной.
|
костя АСТ оценка: 5 (14-05-2013) |
Посетить однозначно стоит. Экскурсия интересная, хотя лично мне показалось маловато, можно было бы еще куда завести и рассказать. Но среднестатистическому обывателю, типа моей же жены, и этого показалось много. Жалко что не попали в машинное отделение. Действительно не пускают с детьми до 14 лет. По моему это излишняя осторожность. Но вцелом интересно. Одно ощущение того, что кораблю 96 лет, и он вроде как действующий, уже необычно.
|
Dmosk оценка: 5 (24-07-2012) |
В этот раз посетил "Красин" . На мой взгляд, экскурсия была проведена очень хорошо, т.к. зачастую я экскурсоводами недоволен, т.к. все они часто имеют крен в одну сторону или несут откровенный бред для обывателя.
|
Seal оценка: 4 (19-06-2012) |
Ледокол "Святогор" был построен в 1917 году на английской верфи, как и первый русский ледокол "Ермак", техзадание на который составлялось под руководством адмирала Макарова. В 1927-м переименован в "Красин". В 50-е годы ледокол прошёл капитальную реконструкцию, и, к сожалению, от прежнего остался лишь корпус. Но этот корпус переживёт ещё все ныне существующие и даже еще не родившиеся пароходы! Так что древностей начала 20 века там не увидишь, но и 50-е - вполне уважаемые седины. Заканчивал свою трудовую эпопею ледокол в конце 80-х в качестве корабля науки в составе эскадры МАГЭ (Морская Арктическая геологоразведочная экспедиция, г. ... продолжение |
Мурманск). Факт этот забытый и даже не отражен в Википедии. :) Но те, кто в паре маговских рейсов на Красине побывал, этого не забудут. Дело в том, что корпус ледокола представляет собой примерно яйцо, чтобы избежать сдавливания льдами. Но на открытой воде его безбожно качает. Крен достигал 45 градусов. На камбузе сорвало огромную дубовую плаху для рубки мяса, ровесницу века, и она начала кровожадно гоняться за поваром (или если кому привычней, коком). Много веселого рассказывали про тот памятный рейс. А в последний научный поход сотрудников загоняли под угрозой расстрела (или увольнения :) ). Но все же быстро одумались. А тут и подоспела идея сделать из ледокола музей. Повезло ему. Сколько других достойных кораблей безвозвратно сгинуло. Новости
Редактор - Малышкова М.И. - webдизайн - Толмачев М.В. -Copyright©2000
|
|
