Статьи

Home › News

Музей авиации в Монино.

01.11.2017

На задворках Музея ВВС.../In the back of the Museum in Monino

Главное здание, площадью в 4 тыс кв.м, предоставленное музею, было теплым деревянным ангаром с прилегающими помещениями, сданным в эксплуатацию в 1935 году, и находящемся в полуразрушенном виде. Этому ангару предстояло превратиться в главный экспозиционный зал музея, с размещенными в нем моделями авиационной техники Второй Мировой войны. Помимо этого музею выделили еще два ангара суммарной площадью в 4500 кв/м, но они были не отапливаемыми и мало приглядного вида.

В конце ноября 1958 года, Главнокомандующий ВВС подписал приказ под номером 209 "Об образовании Музея-выставки авиатехники Военно-Воздушных сил; при Краснознаменной Военно-Воздушной академии", которой явился официальным началом истории музея. В нем было сказано:

"Научно-исследовательские институты, Военно-учебные заведения, предприятия по ремонту, полигоны ВВС и строевых частей, и другие учреждения СССР, содержат множество авиационной техники, экспонатов, реликвий и документов, относящихся к истории становления авиации, надобность в которых с течением времени утрачивается. На сегодняшний день назрела необходимость упорядочить в одном месте все имеющиеся модели самолетов, двигателей, вооружений, оборудования, средств по обеспечению полетов, а также прочих документов и материалов, связанных с историей авиации, и ее боевого применения.

Приказываю: Организовать музей авиации при Краснознаменной Военно-Воздушной академии. В экспозициях музея освятить развитие и военное применение советской авиации".

Благодаря приказу был составлен и утвержден спроектированный в Военно-Воздушной академии ограниченный штат сотрудников, состоявший из начальника, его зама, экскурсовода, трех сотрудников и трех смотрителей музейных залов. Началась активная стадия ремонта сооружений и приема новых экспонатов. Для экспозиций приходилось постоянно ремонтировать авиационную технику, поскольку обычно она поставлялась в неисправном состоянии. Ее ремонт лег на плечи специалистов музея, а в конструировании экспозиций неоценимую помощь оказали мастерские академии.

Начальником музея был выбран майор К.П.Данилин, служивший в академии, а его замом стал генерал-майор в отставке М.В.Шишкин.

Огромной проблемой для Музея Военно-Воздушных Сил явился поиск старых самолетов. Главнокомандующий ВВС даже обязал особым приказом все подразделения ВВС и воинские части передавать в созданный музей устаревшие летательные аппараты и отдельные детали авиационной техники.

Согласно приказу сотрудники музея отправили официальное письмо начальнику тыла ВВС СССР с этой просьбой. На что тот ответил "у нас нет возможности передавать в музей устаревшие образцы авиационной техники, согласно постановлению ЦК КПСС о разборе и переплавке в металлолом данных образцов. Если бы музей был создан еще несколько лет назад, то мы смогли бы передать все устаревшие образцы".

...Назад ... Далее...