Статьи

Home › News

Авто диски

04.09.2018

Огромные диски для автомобиля, беспощадный тюнинг

До недавнего времени принято было делить колеса на две группы: стальные и выполненные из легких сплавов. К последним относили колесные диски литые и их кованые аналоги.

 Постепенно технологии и материалы для изготовления колесной продукции начали расширяться. Сейчас уже нельзя не говорить о сборных конструкциях и карбоновых дисках. Их становится в продаже все больше, а карбоновую продукцию начинает устанавливать на конвейеры концерн БМВ, постепенно заменяя много лет монтируемые литые диски БМВ.
Диски на авто - литые или кованые диски на авто, мнение от Романа

О том, что детали стальных колес штампуют из листа и сваривают между собой, наверно, известно всем. Это наиболее дешевая и достаточно надежная продукция. Штампованные не дорогие изделия и сейчас устанавливают на бюджетный транспорт. В итоге авто имеет дешевые и довольно качественные колеса. О том, что стальная продукция более безопасна, чем литая, наверно, тоже знают все. А еще стальные колеса во время движения принимают и гасят большую часть энергии удара, чем продлевают работу подвески и многих узлов и деталей машин. Это происходит из-за эластичности стали, которой не обладает литье. О возможности восстановления стальной продукции тоже знают все. Как прикрыть легкими колпаками устаревший однотипный дизайн, надеемся, что тоже рассказывать не нужно. Этим приемом отечественные водители владеют с давних времен.

Как выбрать правильно диски для авто

Очень красивы и разнообразны по внешнему виду литые колесные изделия. Сейчас их цена стала приемлема для большинства россиян. Жаль только, что не по всей стране хорошее покрытие дорог. Литье практически не подлежит ремонту. Даже кратковременное поднятие температуры алюминиевого сплава приводит к потере прочности продукции. Но на хороших дорогах литые диски служат долго и надежно. Их нелегко разрушить. Однако езда на скорости по выбоинам приводит к накоплению в теле литья микротрещин, которые впоследствии, приводят к сколам и даже разрушению изделия.

Хромированные литые изделия не «переносят» воздействия реагентов и моментально теряют зимой свою внешнюю привлекательность. На зиму желательно монтировать на машину стальные изделия или литье «без гальванической отделки.

Наиболее стойки к реагентам и неровностям российских дорог, кованые, сборные и карбоновые колеса. К сожалению, пока эта продукция очень дорого стоит. Многолетние обещания довести стоимость кованых колес до приемлемых величин, до сих пор остаются только «благими» намерениями.